為保障新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間(以下簡稱疫情期間)進(jìn)出境貨物的快速驗(yàn)放,,減少人員聚集,有效防止疫情傳播,,《海關(guān)總署公告2020年第24號(關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)收發(fā)貨人可免于到場的公告)》明確指出,,“疫情期間海關(guān)貨物查驗(yàn)時(shí),收發(fā)貨人可免于到場,,可通過“委托存放貨物的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人,、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人等到場”,或“通過電子郵件,、電子平臺(tái)等方式告知海關(guān)無法到場,,海關(guān)在收發(fā)貨人不到場的情況下實(shí)施查驗(yàn)”的方式,協(xié)助海關(guān)實(shí)施查驗(yàn),。
與之同時(shí),,疫情期間傳統(tǒng)的海關(guān)雙人查驗(yàn)作業(yè)模式也面臨著極大的挑戰(zhàn),如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)優(yōu)勢,,優(yōu)化海關(guān)人力資源分配,,實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)透明化、查驗(yàn)處置實(shí)時(shí)化和查控方式機(jī)動(dòng)化,,提升海關(guān)查驗(yàn)整體效能及貿(mào)易便利化水平是亟需解決的問題,。
數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)
在非集裝箱查驗(yàn)場景中,散雜貨車輛缺少統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),,沒有“集裝箱號”這種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通用字段,,而數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)可以通過智能識(shí)別車牌號,反查業(yè)務(wù)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián),。非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)基于海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)管要求建立的精準(zhǔn)化查驗(yàn)作業(yè)留證,、“雙隨機(jī)”監(jiān)督機(jī)制的作業(yè)系統(tǒng),為海關(guān)查驗(yàn)過程中查驗(yàn)監(jiān)督難,、查驗(yàn)效率低,、查驗(yàn)回溯慢等問題提供有力支撐,大大規(guī)范了海關(guān)查驗(yàn)流程,,更好地實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)信息化,、查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化,、視頻存證結(jié)構(gòu)化、風(fēng)險(xiǎn)防控透明化,。
業(yè)務(wù)處理邏輯
按照國家疫情防控和海關(guān)總署查驗(yàn)作業(yè)要求,,某海關(guān)在原有查驗(yàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,部署應(yīng)用數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng),。系統(tǒng)提供完整的線上查驗(yàn)流程,,實(shí)現(xiàn)貨主、現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員,、業(yè)務(wù)專家,、監(jiān)控指揮中心等多方協(xié)作,將查驗(yàn)作業(yè)由“線下”搬到“線上”,,安全防疫與查驗(yàn)作業(yè)兩不誤,。經(jīng)過關(guān)區(qū)各部門、業(yè)務(wù)現(xiàn)場的齊心努力,,該海關(guān)通關(guān)效率取得顯著成效,,進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間壓縮幅度較往年同期超5成,進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間和24小時(shí)通關(guān)率雙雙超過全國海關(guān)平均水平,。
查驗(yàn)作業(yè)時(shí),,貨主需提供大量的紙質(zhì)單據(jù)。疫情期間,,當(dāng)貨主無法到場時(shí),,紙質(zhì)單據(jù)的傳遞就存在時(shí)效性、便捷性,、安全性等一系列問題,。本系統(tǒng)支持電子單證遠(yuǎn)程報(bào)送,貨主根據(jù)操作界面指引,,即可將紙質(zhì)單據(jù)拍照上傳,實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)單證的“電子化”處理,。系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度指令,,自動(dòng)將電子單證推送到指定查驗(yàn)關(guān)員移動(dòng)終端,供查驗(yàn)關(guān)員及時(shí)掌握查驗(yàn)貨物信息,,實(shí)現(xiàn)“線下不見面,,線上不延誤”的新型單證遞交模式,減少人群接觸機(jī)會(huì),,切斷疫情傳播途徑,,保障各方人員生命安全。
系統(tǒng)支持查驗(yàn)車輛智能調(diào)度,,進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)預(yù)約調(diào)度機(jī)制,,企業(yè)端可通過微信掃碼自動(dòng)預(yù)約排號,。系統(tǒng)根據(jù)查驗(yàn)隊(duì)列自動(dòng)調(diào)度查驗(yàn)車位、查驗(yàn)關(guān)員,,推送叫號通知,,同時(shí)可在現(xiàn)場大屏中實(shí)時(shí)滾動(dòng)展示叫號排隊(duì)情況,自動(dòng)語音播報(bào)叫號車輛,。在查驗(yàn)結(jié)束后,,系統(tǒng)可自動(dòng)向貨主推送提箱通知,縮短車輛出場等待時(shí)間,,提高查驗(yàn)位使用效率,。
系統(tǒng)還提供查驗(yàn)移動(dòng)APP支持,可嵌入海關(guān)移動(dòng)門戶,,對查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行方便快捷的管理,,支持查驗(yàn)作業(yè)信息實(shí)時(shí)推送、查驗(yàn)作業(yè)流程管控,、查驗(yàn)記錄一鍵上傳,,幫現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員減負(fù)。
在查驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管過程中,,監(jiān)控指揮關(guān)員可通過具體作業(yè)信息和實(shí)時(shí)視頻畫面對查驗(yàn)任務(wù)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),,可查看內(nèi)容包括查驗(yàn)作業(yè)信息、實(shí)時(shí)視頻,、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等,,對于正在查驗(yàn)作業(yè)的查驗(yàn)位還可調(diào)閱顯示貨物業(yè)務(wù)信息和歷史視頻,如單個(gè)查驗(yàn)位對應(yīng)多個(gè)視頻可實(shí)現(xiàn)不同視頻之間切換顯示,。當(dāng)查驗(yàn)作業(yè)完成后,,可根據(jù)核實(shí)結(jié)果填寫相關(guān)監(jiān)督工作日志,從而實(shí)現(xiàn)對查驗(yàn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)督和記錄,。系統(tǒng)可按需向貨主開放瀏覽權(quán)限,,讓貨主可在異地實(shí)時(shí)觀看貨物查驗(yàn)作業(yè)情況,對海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,。
此外,,針對疫情期間海關(guān)人力資源緊張、查驗(yàn)效率低的難題,,系統(tǒng)還為海關(guān)提供多方協(xié)同查驗(yàn)方式,,可由現(xiàn)場關(guān)員、監(jiān)控指揮中心,、內(nèi)外部業(yè)務(wù)專家,、疾控專家等通過音視頻會(huì)商方式,實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同查驗(yàn),,節(jié)約50%以上人力,。
數(shù)智源智慧查驗(yàn)之非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)打通海關(guān)多個(gè)海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng),,融合多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),規(guī)范了查驗(yàn)流程,,統(tǒng)一了查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),,使得查驗(yàn)每個(gè)環(huán)節(jié)均有章可循,實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)作業(yè)全程無紙化,;同時(shí)有效加強(qiáng)對查驗(yàn)過程的監(jiān)督和制約,,從而更好的實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)操作信息化,查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化,,提升海關(guān)執(zhí)法透明度,,提高海關(guān)為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)能力。
歡迎您隨時(shí)來電,,詳詢行業(yè)產(chǎn)品與解決方案,,洽談合作。
聯(lián)系人:孫明照
電 話:15850516347
為保障新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間(以下簡稱疫情期間)進(jìn)出境貨物的快速驗(yàn)放,,減少人員聚集,,有效防止疫情傳播,《海關(guān)總署公告2020年第24號(關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)收發(fā)貨人可免于到場的公告)》明確指出,,“疫情期間海關(guān)貨物查驗(yàn)時(shí),,收發(fā)貨人可免于到場,可通過“委托存放貨物的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人,、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人等到場”,,或“通過電子郵件、電子平臺(tái)等方式告知海關(guān)無法到場,,海關(guān)在收發(fā)貨人不到場的情況下實(shí)施查驗(yàn)”的方式,,協(xié)助海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)。
與之同時(shí),,疫情期間傳統(tǒng)的海關(guān)雙人查驗(yàn)作業(yè)模式也面臨著極大的挑戰(zhàn),,如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)優(yōu)勢,優(yōu)化海關(guān)人力資源分配,,實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)透明化,、查驗(yàn)處置實(shí)時(shí)化和查控方式機(jī)動(dòng)化,提升海關(guān)查驗(yàn)整體效能及貿(mào)易便利化水平是亟需解決的問題,。
數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)
在非集裝箱查驗(yàn)場景中,散雜貨車輛缺少統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),,沒有“集裝箱號”這種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通用字段,,而數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)可以通過智能識(shí)別車牌號,反查業(yè)務(wù)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián),。非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)基于海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)管要求建立的精準(zhǔn)化查驗(yàn)作業(yè)留證,、“雙隨機(jī)”監(jiān)督機(jī)制的作業(yè)系統(tǒng),,為海關(guān)查驗(yàn)過程中查驗(yàn)監(jiān)督難、查驗(yàn)效率低,、查驗(yàn)回溯慢等問題提供有力支撐,,大大規(guī)范了海關(guān)查驗(yàn)流程,更好地實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)信息化,、查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化,、視頻存證結(jié)構(gòu)化、風(fēng)險(xiǎn)防控透明化,。
業(yè)務(wù)處理邏輯
按照國家疫情防控和海關(guān)總署查驗(yàn)作業(yè)要求,,某海關(guān)在原有查驗(yàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,部署應(yīng)用數(shù)智源非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng),。系統(tǒng)提供完整的線上查驗(yàn)流程,,實(shí)現(xiàn)貨主、現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員,、業(yè)務(wù)專家,、監(jiān)控指揮中心等多方協(xié)作,將查驗(yàn)作業(yè)由“線下”搬到“線上”,,安全防疫與查驗(yàn)作業(yè)兩不誤,。經(jīng)過關(guān)區(qū)各部門、業(yè)務(wù)現(xiàn)場的齊心努力,,該海關(guān)通關(guān)效率取得顯著成效,,進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間壓縮幅度較往年同期超5成,進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間和24小時(shí)通關(guān)率雙雙超過全國海關(guān)平均水平,。
查驗(yàn)作業(yè)時(shí),,貨主需提供大量的紙質(zhì)單據(jù)。疫情期間,,當(dāng)貨主無法到場時(shí),,紙質(zhì)單據(jù)的傳遞就存在時(shí)效性、便捷性,、安全性等一系列問題,。本系統(tǒng)支持電子單證遠(yuǎn)程報(bào)送,貨主根據(jù)操作界面指引,,即可將紙質(zhì)單據(jù)拍照上傳,,實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)單證的“電子化”處理。系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度指令,,自動(dòng)將電子單證推送到指定查驗(yàn)關(guān)員移動(dòng)終端,,供查驗(yàn)關(guān)員及時(shí)掌握查驗(yàn)貨物信息,實(shí)現(xiàn)“線下不見面,,線上不延誤”的新型單證遞交模式,,減少人群接觸機(jī)會(huì),,切斷疫情傳播途徑,保障各方人員生命安全,。
系統(tǒng)支持查驗(yàn)車輛智能調(diào)度,,進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)預(yù)約調(diào)度機(jī)制,企業(yè)端可通過微信掃碼自動(dòng)預(yù)約排號,。系統(tǒng)根據(jù)查驗(yàn)隊(duì)列自動(dòng)調(diào)度查驗(yàn)車位,、查驗(yàn)關(guān)員,推送叫號通知,,同時(shí)可在現(xiàn)場大屏中實(shí)時(shí)滾動(dòng)展示叫號排隊(duì)情況,,自動(dòng)語音播報(bào)叫號車輛。在查驗(yàn)結(jié)束后,,系統(tǒng)可自動(dòng)向貨主推送提箱通知,,縮短車輛出場等待時(shí)間,提高查驗(yàn)位使用效率,。
系統(tǒng)還提供查驗(yàn)移動(dòng)APP支持,,可嵌入海關(guān)移動(dòng)門戶,對查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行方便快捷的管理,,支持查驗(yàn)作業(yè)信息實(shí)時(shí)推送,、查驗(yàn)作業(yè)流程管控、查驗(yàn)記錄一鍵上傳,,幫現(xiàn)場查驗(yàn)關(guān)員減負(fù),。
在查驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管過程中,監(jiān)控指揮關(guān)員可通過具體作業(yè)信息和實(shí)時(shí)視頻畫面對查驗(yàn)任務(wù)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),,可查看內(nèi)容包括查驗(yàn)作業(yè)信息,、實(shí)時(shí)視頻、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等,,對于正在查驗(yàn)作業(yè)的查驗(yàn)位還可調(diào)閱顯示貨物業(yè)務(wù)信息和歷史視頻,,如單個(gè)查驗(yàn)位對應(yīng)多個(gè)視頻可實(shí)現(xiàn)不同視頻之間切換顯示。當(dāng)查驗(yàn)作業(yè)完成后,,可根據(jù)核實(shí)結(jié)果填寫相關(guān)監(jiān)督工作日志,,從而實(shí)現(xiàn)對查驗(yàn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)督和記錄。系統(tǒng)可按需向貨主開放瀏覽權(quán)限,,讓貨主可在異地實(shí)時(shí)觀看貨物查驗(yàn)作業(yè)情況,,對海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。
此外,,針對疫情期間海關(guān)人力資源緊張,、查驗(yàn)效率低的難題,系統(tǒng)還為海關(guān)提供多方協(xié)同查驗(yàn)方式,可由現(xiàn)場關(guān)員,、監(jiān)控指揮中心、內(nèi)外部業(yè)務(wù)專家,、疾控專家等通過音視頻會(huì)商方式,,實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同查驗(yàn),節(jié)約50%以上人力,。
數(shù)智源智慧查驗(yàn)之非集裝箱查驗(yàn)存證系統(tǒng)打通海關(guān)多個(gè)海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng),,融合多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),規(guī)范了查驗(yàn)流程,,統(tǒng)一了查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),,使得查驗(yàn)每個(gè)環(huán)節(jié)均有章可循,實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)作業(yè)全程無紙化,;同時(shí)有效加強(qiáng)對查驗(yàn)過程的監(jiān)督和制約,,從而更好的實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)操作信息化,查驗(yàn)指揮實(shí)時(shí)化,,提升海關(guān)執(zhí)法透明度,,提高海關(guān)為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)能力。
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